瀏覽器自帶分享功能也很好用哦~使用絕熱墊片
進(jìn)料段部分大部分使用水冷。但是因為機(jī)筒是用螺栓連接法蘭、再連接到被加熱的機(jī)筒部分，所以熱量會不斷地從較熱的機(jī)筒部分傳遞到較冷的機(jī)筒部分。
因此，2號機(jī)筒通常無法保持足夠高的溫度。在典型情況下，操作員將機(jī)筒2的溫度設(shè)置為180℃，但由于進(jìn)料筒的熱量損失，溫度永遠(yuǎn)不會超過135℃。最簡單的解決方案是在進(jìn)料筒和機(jī)筒2的法蘭之間安裝一個絕緣墊圈。這些墊圈通常有1毫米厚，我們建議將兩個墊圈堆疊在一起以獲得更好的絕緣性能。仍然會有一些熱通過螺紋元件和螺桿軸傳導(dǎo)，但不會像沒有絕緣層那樣多。新擠出機(jī)通常隨附絕緣體，但許多操作員沒有意識到它的重要性，并在拆卸機(jī)筒時將其丟棄。幾年后，應(yīng)更換絕緣墊圈，因為該材料會降解和碎裂。
粉劑的側(cè)喂料
側(cè)喂料廣泛用于將填料喂入雙螺桿擠出機(jī)。許多加工商需要非常高的填料填充量，這些填料通常是低堆積密度（蓬松的）材料。可達(dá)到的極限載荷通常受兩個參數(shù)限制：
1.側(cè)填料和主擠出機(jī)螺桿的體積容量。
體積容量基于側(cè)喂料器的雙螺桿和主擠出機(jī)螺桿的自由體積，以及兩個螺桿組的轉(zhuǎn)速。如果材料可以通過從擠出機(jī)上卸下螺栓的側(cè)喂料器并進(jìn)入輸送段，它可能很易喂入高速率的材料。但是當(dāng)填充器連接到擠出機(jī)時，容量通常受到主擠出機(jī)螺桿可以接受的材料量的限制。因此，主擠出機(jī)螺桿最好在填充器位置組合上長螺距（長螺紋前進(jìn)）的螺紋元件，在填充器下游從2D 延伸到4D。這是為了保持?jǐn)D出機(jī)中的熔體快速向前移動，以允許最大的自由體積供填料進(jìn)入。如果螺桿設(shè)計導(dǎo)致填料下游的任何材料“堵塞”，將嚴(yán)重限制可以進(jìn)料的填料量。
2.允許空氣從擠出機(jī)中逸出的排氣能力。
排氣的目的是讓空氣容易逸出，同時防止大量填料從排氣口流失。最好的配置是在緊靠側(cè)填充器的上游設(shè)置機(jī)筒的頂部通風(fēng)口。有時也可以在側(cè)填料的頂部使用一個小的半槽通風(fēng)插件。
以下是一些其他需要考慮的因素：
喂料器落差高度：理想情況下，喂料器應(yīng)盡可能靠近側(cè)喂料口的上方，以盡量減少落差。如果讓蓬松的材料從空氣中掉落，它就會充氣到堆積密度顯著降低的程度。這會限制整條生產(chǎn)線的吞吐率。
進(jìn)料器攪拌類型：確保填料進(jìn)料器中的攪拌器不會使材料充氣并降低體積密度。許多喂料器制造商都有專門的粉末攪拌器設(shè)計。
確保填料斗通風(fēng)：與填料一起，填料還將大量空氣引入擠出機(jī)。側(cè)面填充槽上的開口頂部將負(fù)責(zé)通風(fēng)。如果你在滑槽上看到一個堅固的蓋子，帶有一個圓形的短管和連接到進(jìn)料器的柔性連接器，那么擁有另一個通風(fēng)口將十分重要。
將所有料斗/滑槽接地以排出靜電：一些材料會因摩擦而產(chǎn)生靜電。靜電荷會導(dǎo)致粉末粘附在料斗和滑槽的內(nèi)表面，從而導(dǎo)致結(jié)塊等問題。一個簡單的解決方法是將地線（建議使用10號線規(guī)）從滑槽連接到機(jī)架上已知的良好接地點(diǎn)。
壓縮空氣噴射器：如果結(jié)塊持續(xù)存在，有時需要特殊的解決方案。可以使用料斗振動器，但很難確定尺寸和安裝。另一種選擇是帶有噴氣噴嘴的“爆破器”，這些噴氣噴嘴巧妙地放置在滑槽壁內(nèi)，以在任何結(jié)塊變得太大之前將其打碎?？諝鈬娮爝B接到電磁閥，電磁閥由重復(fù)循環(huán)定時器啟動。這使您可以設(shè)置噴射周期和噴射之間的停留時間。最好在電磁閥的上游安裝一個小型儲氣罐，以提供尖銳的空氣脈沖。
酸沖洗冷卻孔
水冷擠出機(jī)機(jī)筒是熱交換器，與所有其他熱交換器一樣，冷卻劑孔會因結(jié)垢而結(jié)垢。大多數(shù)操作員注意到，新擠出機(jī)的冷卻性能比運(yùn)行三四年后的擠出機(jī)要好得多。這是因為新的擠出機(jī)機(jī)筒具有光滑、閃亮、新鉆的冷卻孔。舊機(jī)器的孔內(nèi)襯有一層硬殼礦物沉積物，起到絕緣體的作用。
如果任其發(fā)展，水垢堆積會導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。最終，冷卻孔可能會完全堵塞，因此水流為零。如果發(fā)生這種情況，唯一的解決辦法是從擠出機(jī)上拆下機(jī)筒并鉆出所有冷卻孔——這是一個耗時的過程。因此，就像用酸除去家用熱水器的水垢一樣，可以定時將冷卻孔進(jìn)行酸洗。
使用合成齒輪油
齒輪箱是雙螺桿擠出機(jī)的心臟。如果它損壞了，修復(fù)起來會很昂貴，而且可能需要相當(dāng)長的時間。每個人都可以輕松地做一件事來避免變速箱出現(xiàn)問題：改用合成齒輪油。合成油是潤滑技術(shù)的巨大進(jìn)步：它更“滑”，能夠減少摩擦。讓齒輪、軸承和密封件的使用壽命更長。變速箱運(yùn)行時更涼爽、更安靜。
合成油不會因機(jī)械剪切而失去粘度。它在高溫下保持較高的粘度。它提高了變速箱的整體效率。
